מאיזה משקל של גרור ושל נתמך חובה להתקין בהם בלם עצמאי?
התשובה הנכונה: בגרור ובנתמך שמשקלם הכולל המותר 8,000 ק״ג ומעלה.
- חובה להתקין בלם עצמאי בכל נתמך ובכל גרור, בלי קשר למשקלם.
- בגרור ובנתמך שמשקלם הכולל המותר 19,000 ק״ג לפחות.
- בגרור ובנתמך שמשקלם הכולל המותר 3,000 ק״ג לפחות.
- התשובה הנכונהבגרור ובנתמך שמשקלם הכולל המותר 8,000 ק״ג ומעלה.
למה זו התשובה הנכונה?
נגררים כבדים מפעילים לחץ עצום על הרכב הגורר בזמן האטה, מה שעלול להוביל לאובדן שליטה. מערכת בלימה עצמאית מבטיחה שהגרר יאט את עצמו ביעילות, מונעת את דחיפת הרכב הקדמי ושומרת על יציבות השיירה כולה בבלימה.
שאלות נוספות מנושא חוקי התנועה
- חובה להתקין מערכת למניעת נעילת גלגלים א-בי-אס (ABS) ברכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר הוא: — 12,000 ק"ג או יותר
- חובה להתקין בלמנוע ברכב מסחרי וברכב עבודה שמשקלו הכולל המותר (מכ"מ) הוא: — 8,000 ק״ג או יותר
- הסבר את המושג ״בלמי שירות״: — מערכת בלמים הפועלת על כל גלגלי הרכב ומאפשרת האטה או עצירה של הרכב בכל תנאי דרך
- הסבר את המושג ״בלם עצמאי״: — מתקן המפעיל את מערכת הבלמים באורח עצמאי כאשר לחץ האוויר במערכת הבלמים יורד מתחת ללחץ הדרוש
- מהו "מאט מהירות"? — מנגנון חשמלי או הידרולי שאינו קשור למערכת הבלמים ברכב והמשמש להאטת הרכב בעת הפעלתו
- מהו "מעבר חצייה"? — חלק הכביש שיועד על פי סימון או תמרור לחצייה של הולכי רגל