באילו מקרים מותר לנהוג ברכב בירידה בהילוך סרק (ניוטרל)?
התשובה הנכונה: אסור בכל מקרה. בנהיגה בירידה אחד ההילוכים חייב להיות משולב ומופעל.
- בדרך שאינה עירונית שיש בה ירידות מתונות מותר לשלב להילוך סרק כדי לחסוך בדלק.
- בירידה מתונה שאין בה סכנה של חימום הבלמים אפשר לנהוג בהילוך סרק כדי לחסוך בדלק.
- ברכב ציבורי, באוטובוס ובמונית מותר לשלב להילוך סרק בירידה בדרך שאינה עירונית בלבד.
- התשובה הנכונהאסור בכל מקרה. בנהיגה בירידה אחד ההילוכים חייב להיות משולב ומופעל.
למה זו התשובה הנכונה?
נסיעה בהילוך סרק מנתקת את הקשר בין המנוע לגלגלים ומבטלת את יכולת בלימת המנוע. במצב זה, הנהג נאלץ להסתמך אך ורק על הבלמים הרגילים, מה שמוביל להתחממותם המהירה, לאובדן יעילות הבלימה ואף לכשל מוחלט של מערכת הבלימה בירידות ממושכות.
שאלות נוספות מנושא חוקי התנועה
- כיצד עלינו לנהוג בירידה? — עלינו לוודא כי אחד ההילוכים משולב ומופעל
- החובה להפעיל מאט מהירות בירידה חלה בתנאים האלה: — כשהרכב מצויד במאט מהירות ובדרך הוצב תמרור המזהיר מפני ירידה מסוכנת
- האם מותר למלא דלק בעת שהמנוע ברכב פועל? — אסור בהחלט
- החוק קובע כי בתדלוק רכב המסיע יותר מ-11 נוסעים: — אסור לתדלק את הרכב כל עוד יש בו נוסעים
- מהי אחריותו של בעל הרכב לגבי עבירה שנעשתה ברכבו? — אחריותו מוחלטת, אלא אם כן יוכיח מי נהג ברכב באותה שעה
- מה דינו של אדם המסיע רכב בכוח גופו? — דינו כדין נוהג ברכב